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冠軍倍能5W-30

采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),引擎轉(zhuǎn)速和溫度更高,隨著行駛里程的增加,機(jī)油抗磨性能和引擎動(dòng)力輸出面臨更加嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。

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55L

產(chǎn)品粘度 :5W-30

技術(shù)規(guī)格 :A7/B7;A5/B5;SP/GF-6A

產(chǎn)品技術(shù) :DUALPLEX多效復(fù)合抗磨技術(shù)

冠軍倍能5W-30 A7/B7先進(jìn)全合成機(jī)油,采用DUALPLEX多效復(fù)合抗磨技術(shù)和ULEL超低蒸發(fā)損失技術(shù)1,能夠?yàn)橐鎺沓瑥?qiáng)的抗磨損保護(hù)和持續(xù)的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。


◆ DUALPLEX復(fù)合抗磨因子耦合吸附在引擎關(guān)鍵部位表面,形成強(qiáng)韌的保護(hù)油膜,可大幅降低熱車、啟停和行駛階段引擎磨損;

◆ 即使歷經(jīng)15000公里換油周期2,依然能為引擎提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)90%的抗磨保護(hù)3;

◆ 6%的超低蒸發(fā)損失*,能有效抑制機(jī)油過快消耗,保持油品粘度穩(wěn)定,持續(xù)為引擎提供強(qiáng)勁動(dòng)力;

◆ 低硫低磷低灰分配方,適配國(guó)六b車型,有效保護(hù)后處理系統(tǒng)三元催化器與顆粒捕集器。


冠軍倍能5W-30 A7/B7先進(jìn)全合成機(jī)油,更低蒸發(fā),更強(qiáng)動(dòng)力


◆ ACEA A7/B7;ACEA A5/B5;API SP;ILSAC GF-6A

◆ 通用GM dexos1? Gen3/Gen2;福特Ford WSS-M2C-946-A;克萊斯勒Chrysler MS 6395


1.國(guó)家發(fā)明專利ZL 2016 1 0965332.2;

2.基于獨(dú)立的第三方專業(yè)汽車工程公司在中國(guó)境內(nèi)進(jìn)行的真實(shí)車輛路測(cè),具體換油周期請(qǐng)參考汽車品牌廠商推薦;

3.基于GB/T8028發(fā)動(dòng)機(jī)磨損金屬含量與標(biāo)準(zhǔn)限值的對(duì)比平均值;

* 基于機(jī)油蒸發(fā)損失值測(cè)試(NOACK法),API SP標(biāo)準(zhǔn)限值是15%,ACEA A7/B7標(biāo)準(zhǔn)限值是13%。

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